Om het risico op ongeplande onbeschikbaarheid te reduceren zijn naast de reguliere onderhoudsactiviteiten de afgelopen twee jaar ook extra maatregelen genomen. Zoals een specialistische meeting (Eddy Current-techniek) om de kwaliteit van spoorstaven op kleine haarscheurtjes te detecteren. Hiermee is ProRail in staat om defecten vroegtijdig in beeld te krijgen zodat deze verholpen kunnen worden voordat het met een ultrasoon-meting gedetecteerd wordt. Bij een ultrasoon indicatie kan een spoorstaaf met een defect eigenlijk alleen nog maar vervangen worden.
De mobiele werkplaats is diverse malen ingezet om extra capaciteit te creëren om spoorstaafdefecten te vervangen. Hierdoor was het mogelijk om naast de standaard weekend onderhoudsnachten een extra hoeveelheid spoorstaafdefecten te herstellen. Door deze maatregelen is de afgelopen twee jaar het aantal spoorstaafdefecten van 168 teruggebracht naar 66. Om preventief spoorstaafdefecten (zonder spoorstaven te vervangen) te blijven herstellen zullen in 2024 en 2025 freescampagnes uitgevoerd worden.
