Powered by ProRail

Artikelen

Results measurement train route A15 up to Kijfhoek

Om het risico op ongeplande onbeschikbaarheid te reduceren zijn naast de reguliere onderhoudsactiviteiten de afgelopen twee jaar ook extra maatregelen genomen. Zoals een specialistische meeting (Eddy Current-techniek) om de kwaliteit van spoorstaven op kleine haarscheurtjes te detecteren. Hiermee is ProRail in staat om defecten vroegtijdig in beeld te krijgen zodat deze verholpen kunnen worden voordat …

Results measurement train route A15 up to Kijfhoek Read More »

The renewal and prevention of rail defects

Om het risico op ongeplande onbeschikbaarheid te reduceren zijn naast de reguliere onderhoudsactiviteiten de afgelopen twee jaar ook extra maatregelen genomen. Zoals een specialistische meeting (Eddy Current-techniek) om de kwaliteit van spoorstaven op kleine haarscheurtjes te detecteren. Hiermee is ProRail in staat om defecten vroegtijdig in beeld te krijgen zodat deze verholpen kunnen worden voordat …

The renewal and prevention of rail defects Read More »

The defect on the Botlek Bridge has been resolved

Winterweer Eind november zijn alle 44 wisselverwarmingskasten op Maasvlakte, Europoort en Botlek vanuit het project vervangen. Bij een aantal kasten is er nog een probleem met de voeding naar de kast toe waardoor ze niet of slechts deels kunnen worden ingeschakeld. Eind november krijgen vervoerders een overzicht welke kasten (en achterliggende wissel) het betreft. Zekerheidshalve …

The defect on the Botlek Bridge has been resolved Read More »

Results of measurement train

The Netherlands has very strict standards that must be met for railway safety. Controls on this are mainly carried out from ‘measurement trains’; trains equipped with special instruments that frequently travel on the tracks in different regions. Last week, the measurement train operated on the Zwijndrecht-IJsselmonde route (connecting Dordrecht/Zee-Zevenaar) and the Harbor Rail Line (Barendrecht-Maasvlakte). …

Results of measurement train Read More »